面對智慧駕駛、淨零碳排等全球趨勢,各國政府逐步規畫汽車市場 以智慧車與電動車為未來主流,世界各大汽車集團全面導入智駕、電 能等創新科技,以符合市場期待與法規要求。為讓台灣資通訊產業與 汽車行業進行跨業合作,共同開發先進車用技術,並切入先進汽車產 業生態系供應鏈,台灣先進車用技術發展協會(TADA)16日正式成立 。
TADA協會由力積電董事長黃崇仁擔任主要發起人,邀請友達光電、 和碩聯合、力晶科技、台灣車聯網產業協會(TTIA)、台北市電腦公 會(TCA)、台灣物聯網產業技術協會(TwIoTA)等企業與公協會於 16日舉辦成立大會,並與台灣區車輛工業同業公會(TTVMA)簽署合 作備忘錄,加速跨業合作。當日同步舉辦第一屆第一次會員大會,共 同推選力積電董事長黃崇仁擔任協會理事長。
黃崇仁表示,TADA協會成立的目的,是建立電子業、汽車業之間有 溝通的管道,因為電子業不知道汽車業要什麼樣的技術,汽車業也不 知道電子業能提供那些技術相關的服務,希望透過協會成立讓汽車業 與電子業的Know-How(知識領域)互相融合,進而讓台灣產業掌握未 來可觀的電動車與智慧車商機。
黃崇仁指出,10月底在巴黎舉辦的G20會議,已經確定減碳列為未 來執行政策,並且不少國家政策陸續推出停止銷售燃油車的規劃,因 此汽車業必須要面對減碳規範,擴大電動車開發力道,而這給台灣帶 來很大商機,因為包括半導體、汽車電子模組等需求會大量增加,而 且對於電動汽車、智慧車所需要的電子模組,剛好是台灣產業最擅長 的領域。
行政院副院長沈榮津致詞時表示,台灣資通訊產業邁入先進車用領 域、車輛產業轉型智慧化,兩大產業深化合作的歷史性一刻。近年隨 著車用電池、智駕系統的突破,搭上淨零碳排的議題,帶動全球電動 車、智慧車熱潮。其實台灣零組件業者也早已打入全球頂級品牌車廠 ,相信在接下來智慧車快速成長的關鍵時刻,位居全球資通訊領先地 位的台灣,結合車業既有穩固基礎,為台灣經濟成長創造下一波動能 。
和碩聯合董事長童子賢則指出,TADA協會的成立能夠讓ICT產業跟 汽車產業跨平台交流既有的基礎與產業資訊,讓台灣繼ICT產業、半 導體產業的全球地位之後,進一步推升台灣在汽車產業地位,而這也 是台灣產業另外一次升級的機會。
未上市股票
未上市股票行情
未上市股票買賣
未上市上櫃股票
未上市股票查詢
未上市股票資訊
未上市股票行情查詢
未上市股票台灣神隆
未上市股票交易
未上市櫃股票
未上市上櫃股票買賣
未上市股票股價
未上市股
未上市股票資
熱門未上市股票
未上市宏總建設股票股價
未上市股票買賣中心
未上市股票-討論區
富田電機未上市股票
南山人壽未上市股票
新應材未上市股票
梭特科技未上市股票
陽信商銀未上市股票
台灣特品未上市股票
力智電子未上市股票
台泥循環能源未上市股票
采鈺科技未上市股票
泓辰材料未未上市股票
台塑網科技未上市股票
台塑生醫未上市股票
永達保險經紀未上市股票
勝創科技未上市股票
華泰商業銀行未上市股票
新竹物流未上市股票
太平洋電線電纜未上市股票
聯穎光電未上市股票
光陽工業未上市股票
未上市股票行情
未上市股票買賣
未上市上櫃股票
未上市股票查詢
未上市股票資訊
未上市股票行情查詢
未上市股票台灣神隆
未上市股票交易
未上市櫃股票
未上市上櫃股票買賣
未上市股票股價
未上市股
未上市股票資
熱門未上市股票
未上市宏總建設股票股價
未上市股票買賣中心
未上市股票-討論區
富田電機未上市股票
南山人壽未上市股票
新應材未上市股票
梭特科技未上市股票
陽信商銀未上市股票
台灣特品未上市股票
力智電子未上市股票
台泥循環能源未上市股票
采鈺科技未上市股票
泓辰材料未未上市股票
台塑網科技未上市股票
台塑生醫未上市股票
永達保險經紀未上市股票
勝創科技未上市股票
華泰商業銀行未上市股票
新竹物流未上市股票
太平洋電線電纜未上市股票
聯穎光電未上市股票
光陽工業未上市股票
沒有留言:
張貼留言